Monday, December 20, 2021

RIP: CHÁU ĐOÀN ĐỖ BẢO NGUYÊN

 


ĐỒNG HƯƠNG PHÚ YÊN

Được hay tin:

 

Cháu : ĐOÀN ĐỖ BẢO NGUYÊN

Sinh ngày : 14.10.1996

Tại : Thành Phố Tuy Hòa -Phú Yên

Mãn phần : ngày 19.12.2021

Tại: Arizona –USA

 

Hưởng Dương : 26 tuổi

 

Chùa Viên Giác -Oklahoma xin chia buồn đến gia đình chị Đỗ Thị Như Mai và xin trợ duyên tụng kinh cầu siêu 49 ngày

Nhất Tâm nguyện cầu hương linh đồng hương phật tử:

Đoàn Đỗ Bảo Nguyên

VÃNG SANH TỊNH ĐỘ

 

Oklahoma December 19.2021

THÍCH NGUYÊN NGUYỆN



RIP: THẦY LÊ NGỌC GIÁNG.

 





CHIM VỀ NÚI NHẠN vừa được 

thầy Thích Nguyên Nguyện báo tin buồn:


Thầy Lê Ngọc Giáng

Pháp Danh Nguyên Châu

Nguyên là Giám Học Trường Trung Học Nguyễn Huệ -Tuy Hòa -Phú Yên thập niên 1960

Mãn phần : ngày 16./12/2021

Tại : Charlotte -North Carolina –USA

 

Hưởng Thọ : 85 tuổi

 

Lễ Tịch Điện : 9am Thứ Sáu ngày 24/12/2021

Lễ hạ huyệt : 10.30am ngày 24/12.2021 tai Crown Memorial Park North Carolina

Chùa Viên Giác -Oklahoma xin chia buồn đến gia đình Thầy và xin trợ duyên tụng kinh cầu siêu 49 ngày

Nhất Tâm nguyện cầu hương linh phật tử:

 

LÊ NGỌC GIÁNG- PD NGUYÊN CHÂU

VÃNG SANH TỊNH ĐỘ

Oklahoma December 19.2021

THÍCH NGUYÊN NGUYỆN

 



Sunday, December 19, 2021

VÌ SAO MỖI NĂM CÓ HÀNG NGÀN BÀ NỘI TRỢ TẠI ẤN ĐỘ TỰ TỬ? (V. GIANG)

 

Vì sao mỗi năm có hàng ngàn bà nội trợ tại Ấn Độ tự tử?

December 18, 2021

 

NEW DELHI, Ấn Độ (NV) — Theo dữ liệu mới được Cơ Quan Thống Kê Tội Phạm (NCRB) của Ấn Độ công bố, trong năm vừa qua có đến 22,372 bà nội trợ tự tử – tức trung bình 61 vụ mỗi ngày hay một vụ mỗi 25 phút, theo bản tin hôm Thứ Năm, 16 Tháng Mười Hai, của BBC News.

Số lượng người nội trợ tự sát chiếm 14.6% của tổng số 153,052 trường hợp tự tử và chiếm hơn 50% số phụ nữ tự tử được ghi nhận tại Ấn Độ trong năm 2020.

 

Cô dâu và chú rể trong đám cưới ở Ấn Độ. (Hình minh họa: Narinder Nanu/AFP via Getty Images)

Con số này luôn lớn hơn 20,000 và liên tục gia tăng hàng năm kể từ khi NCRB bắt đầu thống kê số vụ tự sát vào 1997.

Một số chuyên gia tâm lý cho rằng nguyên nhân lớn nhất là do bạo lực gia đình, công việc hàng ngày nhàm chán và cuộc sống hôn nhân ngột ngạt.

Bác Sĩ Usha Verma Srivastava, chuyên gia về tâm lý học lâm sàng, giải thích rằng hầu hết nữ giới cưới chồng ngay khi đủ 18 tuổi – độ tuổi kết hôn hợp pháp. Sau đó họ dành mọi thời gian ở nhà, nấu ăn, dọn dẹp và làm các việc nội trợ khác.

Họ cũng bị áp đặt nhiều tiêu chuẩn, gần như không có tự do cá nhân và cũng không được dùng tiền cho mục đích riêng. Mọi ước mơ và hoài bão của họ cũng bị dập tắt.

Đối với những phụ nữ cao tuổi hơn, Bác Sĩ Verma Srivastava cho rằng nguyên nhân đến từ hội chứng “chiếc tổ trống” và các triệu chứng mãn kinh.

Bà Chaitali Sinha, một bác sĩ tâm lý hiện đang làm việc cho ứng dụng sức khỏe tinh thần Wysa, cho rằng đa số những phụ nữ là nạn nhân của bạo lực gia đình có thể gắng gượng nhờ vào sự động viên thân mật từ những người hàng xóm.

Thông thường, những phụ nữ chung cảnh ngộ thường lập thành nhóm trò chuyện khi cùng đi chợ, đôi khi cuộc gặp gỡ ngắn ngủi này là cách duy nhất để họ bày tỏ tâm tư và giúp họ giữ vững tinh thần, bà Sinha cho biết.

Phụ nữ cũng thường có một chút không gian an toàn khi cánh đàn ông rời khỏi nhà để đi làm. Nhưng tình hình dịch bệnh hạn chế cả hai điều này, khiến họ phải gồng mình chịu đựng thêm cho đến khi họ cảm thấy tự tử là giải pháp duy nhất.

Nhiều nhà tâm lý học, trong đó có Bác Sĩ Soumitra Pathare, khẳng định rằng dữ liệu thống kê về tình hình này tại Ấn Độ là không đầy đủ.

Một cuộc khảo sát gần đây của chính phủ nước này cho thấy có đến 30% phụ nữ bị bạo hành bởi chồng của mình. Nhưng bạo lực gia đình lại không hề nằm trong số nguyên nhân mà NCRB đưa ra.

 

Các cô dâu trong đám cưới tập thể ở Ấn Độ. (Hình: Sam Panthaky/AFP via Getty Images)

Ông Pathare cho rằng tự vẫn là một vấn đề chịu nhiều định kiến nên nhiều người không muốn nhắc tới, và các gia đình nạn nhân cũng muốn giấu chuyện này.

Theo vị bác sĩ, để có thể phát triển chiến lược phòng chống tự tử, ưu tiên hàng đầu là phải cải thiện cách thu thập dữ liệu thống kê.

“Liên Hiệp Quốc đặt mục tiêu giảm 1/3 số vụ tự sát trên toàn cầu vào năm 2030, nhưng chỉ trong năm qua, tổng số trường hợp của Ấn Độ tăng thêm 10%. Và việc giảm bớt con số này hiện chỉ là một ước mơ viển vông,” theo Bác Sĩ Pathare. (V.Giang)

MỘT ÔNG VIỆT NAM TRONG SỐ 27 NGƯỜI DI CƯ CHẾT ĐUỐI KHI VƯỢT BIỂN VÀO ANH (N.H.K)

 

Một ông Việt Nam trong số 27 người di cư chết đuối khi vượt biển vào Anh

December 17, 2021

 

PARIS, Pháp (NV) – Phòng Công Tố Paris xác nhận thi thể cuối cùng được nhận dạng trong vụ 27 người di cư chết đuối ở eo biển Manche hồi trung tuần tháng trước là một người Việt Nam.

Tuy vậy, hãng tin AFP hôm 17 Tháng Mười Hai cho hay, danh tánh và hình ảnh người này không được công bố.

Người di cư trên một xuồng bơm hơi được lực lượng cứu hộ đưa vào bờ biển Anh hôm 24 Tháng Mười Một. (Hình: Reuters)

Bản tin cho biết thêm, đây là một người đàn ông Việt Nam, 29 tuổi, từng sống trong khu lều trại của người di cư dọc bờ biển phía Bắc nước Pháp.

Thảm kịch xảy ra hôm 24 Tháng Mười Một, khi chiếc xuồng cao su chở nhóm người di cư bị lật trên eo biển Manche trong lúc tìm cách vượt biển từ Pháp đến Anh.

Theo AFP, quá trình nhận dạng nạn nhân gặp nhiều khó khăn và kéo dài, do nhóm người di cư này không mang theo bất cứ giấy tờ tùy thân nào. Người nhà nạn nhân cũng phải di chuyển từ nước ngoài tới Pháp để nhận dạng thi thể.

Trước khi nhà chức trách Pháp công bố thêm thi thể người Việt, đa số nạn nhân trong vụ này được xác định là người Kurd ở Iraq, ngoài ra có bốn người Afghanistan, ba người Ethiopia, một người Somalia, một người Ai Cập và một người Kurd ở Iran.

Phần lớn nạn nhân là đàn ông, còn lại là bảy phụ nữ, một thiếu niên 16 tuổi và một em bé 7 tuổi.

Theo cuộc điều tra sơ bộ của cảnh sát Pháp, nhóm người nêu trên ngồi xuồng bơm hơi từ Loon-Plage ở miền Bắc nước Pháp vào đêm 24 Tháng Mười Một. Chiếc xuồng sau đó bị chìm, chỉ hai người được cứu, gồm một người Kurd ở Iraq và một người Sudan.

Truyền thông Anh đưa tin về sự việc. (Hình chụp qua màn hình)

Các nguồn tin ban đầu nói trên xuồng có 34 người, trong khi người Kurd sống sót khẳng định có 33 người.

Cảnh sát Pháp đang điều tra tin báo về việc nạn nhân trên xuồng đã gọi điện thoại cho đường dây nóng ở Anh và Pháp cầu cứu khi xuồng bắt đầu chìm nhưng không được giúp đỡ.

Liên quan vụ này, cảnh sát Pháp đã bắt năm người bị tình nghi tổ chức đường dây đưa người di cư bất hợp pháp vào Anh.

Trước thảm kịch nêu trên, giới chức Pháp cho biết đã có 14 người chết đuối khi cố vượt eo biển Manche trong năm nay. Hồi năm 2020, có tổng cộng bảy người thiệt mạng và hai người mất tích trên “eo biển tử thần” khi tìm đường tới Anh. (N.H.K)

2 ÔNG GỐC VIỆT NHẬN TỘI LỪA ĐẢO $15 TRIỆU TIỀN "MORTGATE" Ở ORANGE COUNTY. (TH. LONG)

 

2 ông gốc Việt nhận tội lừa đảo $15 triệu tiền ‘mortgage’ ở Orange County

December 18, 2021

 

ORANGE COUNTY, California (NV) – Hai ông gốc Việt dính líu đường dây lừa đảo vay tiền mua nhà (mortgage) lên đến $15 triệu ở Orange County nhận tội trong tuần này và sẽ bị kết án đầu năm tới, theo nhật báo The Orange County Register hôm Thứ Bảy, 18 Tháng Mười Hai.

Ông Jimmy Phan, 47 tuổi, và ông Vinh Phan, 46 tuổi, nhận tội hôm Thứ Năm và sẽ bị kết án vào ngày 10 Tháng Giêng, 2022, theo hồ sơ tòa án. Họ không phải người thân hay bà con.

 

Tổng cộng 12 nạn nhân bị lừa khoảng $15 triệu trong 10 hợp đồng địa ốc khác nhau. (Hình minh họa: Cook County State’s Attorney)

Ông Stephen Nguyễn, 59 tuổi, đồng phạm trong vụ này, hiện đang bỏ trốn.

Ông Jimmy và ông Vinh nhận tội đối với một loạt cáo trạng đại hình gồm trộm cắp tài sản lớn, lừa đảo vay tiền mua nhà, âm mưu làm giả giấy tờ, và nhận bản án tăng nặng vì tội lừa đảo hơn $500,000.

Tổng cộng 12 nạn nhân bị lừa khoảng $15 triệu trong 10 hợp đồng địa ốc khác nhau, công tố viên cho hay.

Ba ông gốc Việt nêu trên bị cáo buộc mua nhà “rồi dùng nhà làm vật thế chấp để vay tiền số lượng lớn của công ty hoặc cá nhân trong thời gian ngắn và lãi suất cao,” nhà điều tra của Biện Lý Cuộc Orange County cho hay trong đơn yêu cầu tăng tiền thế chân tại ngoại cho ba bị cáo này.

Ba ông này có trả tiền hằng tháng vài lần, nhưng công ty cho vay không biết rằng ba người này “sẽ làm giả giấy tờ nhìn như thể đã trả xong hết tiền vay,” theo cáo trạng. “Sau đó, họ lấy giấy tờ nhà nhận được từ khoản vay đầu tiên để vay tiền mua căn thứ nhì.

“Công ty cho vay thứ nhì sẵn sàng cho vay vì tin rằng căn nhà trước đã trả xong.” (Th.Long) 

Saturday, December 18, 2021

NOEL NHỚ (QUANG ĐẶNG)

 

NOEL NHỚ

 

Tuy Hòa thập niên 60-70 là một thị xã nhỏ dân đa số theo đạo Phật. Noel trong con mắt các đứa trẻ thế hệ 5X lên năm lên bảy là miền cổ tích với hang đá, cây thông, mấy dây đèn rực rỡ giăng từ nóc cao nhà thờ xuống. Lớn thêm chút nữa Noel là âm thanh rộn rã của bài hát Jingle Bells phát ra từ cái TV đen trắng có hai cánh cửa gỗ kéo qua kéo lại. Hay chiếc xe Jeep chở hai ông già Noel người Mỹ chạy dọc đường Trần Hưng Đạo phát quà cho trẻ em. Tuy nhiên để có được một Noel đầy ý nghĩa thì hơi hiếm.

 

Mùa đông năm 196…Hôm đó mưa rất lớn. Gió bấc thổi lạnh buốt. Mấy đám lá muồng nhỏ xíu rụng chảy thành giòng làm phố thêm ẩm ướt. Các hiệu buôn trên đường Bùi Nguyên Ngãi đều khép hờ hai cánh cửa sắt. Trước một cửa hiệu có người lính trẻ đứng trú mưa thỉnh thoảng sốt ruột nhìn đồng hồ mưa vẫn không ngớt. Bà chủ tiệm thấy vậy niềm nở mời anh vào nhà. Thời đó người ta đối xử tử tế với nhau chứ không như bây giờ mời người lạ vào nhà là điều tối kỵ. Sau buổi trú mưa tình cờ anh trở thành người khách quen thuộc của gia đình. Còn nhớ anh cao lớn, người Việt gốc Hoa ở Chợ Lớn làm thông dịch viên tiếng Anh đóng quân ở Đông Tác. Mỗi lần xuất hiện anh đều mang theo một món quà nên trẻ con trong nhà rất thích. Và món quà Giáng Sinh đặc biệt năm ấy là một cây thông cao cỡ một mét rất đẹp. Đêm đến ánh đèn hắt ra từ những lá thông và mấy trái châu lung linh làm sao.

 

Hồi đó các tiệm tạp hóa ở Tuy Hòa chưa bán đồ Noel nên lần đầu được sở hữu một cây thông đám trẻ tha hồ trầm trồ, ngắm nghía. Đêm 24 anh còn dẫn cả bọn đi lễ nhà thờ rồi về nhà bày tiệc nửa đêm. Một Noel thanh bình dù đang thời chiến.

 

Người lính sau đó ra mặt trận viết hơn chục lá thư rồi bặt tăm. Trong thư cuối anh hẹn Noel năm sau sẽ về. Noel năm đó mấy nhóc lấy cây Noel phủ bao nylon để ở góc nhà ra phủi bụi chờ anh. Nhưng lời hứa thời chiến thường mong manh. Những đứa trẻ ngày ấy giờ đã xấp xỉ tuổi 70 còn cây thông mùa Noel cũ lấp lánh hoài trong ký ức.

 

Mười năm sau. Mùa đông 1975 Tuy Hòa rất lạnh, lạnh hơn bình thường. Nhiều người nói đùa dân miền Bắc đã mang cái lạnh vào Nam. Ba người bạn, hai người đang học đại học dở dang ở Sài Gòn người còn lại là dân pilot. Đêm Noel họ rủ nhau đến nhà thờ. Bình thường hẳn là một đêm vui. Hiếm có dịp bạn bè gặp gỡ ở quê nhà lại là đêm Noel. Nhưng những cuộc về quê bất đắc dĩ làm lòng họ chùng xuống. Tâm hồn hai sinh viên vẫn lơ lửng đâu đó ở Sài Gòn nơi mà mùa lễ hội kéo dài từ Noel- Tết Tây rồi Tết Ta. Còn người lính không quân xếp giấc mơ đôi cánh chim bằng trong một trại chăn vịt dưới chân đèo Cả. Trái với những câu chuyện huyên thuyên mỗi dịp họp mặt đêm đó đi bên nhau họ rất kiệm lời. Những dự định về tương lai chỉ thỉnh thoảng thốt ra như làn khói trời lạnh. Hoang mang, lo lắng ngày sau sẽ ra sao. Trong thoáng chốc ánh mắt cả ba đều hướng về phía Thánh đường. Giữa muôn tiếng cầu kinh của giáo dân lời nguyện cầu của ba kẻ ngoại đạo Chúa có nghe không? Họ rời khỏi nhà thờ lúc 12h. Càng về khuya trời Tuy Hòa càng lạnh. Phố mùa đông không một bóng người chỉ có hai hàng dương sẫm màu đường Nguyễn Huệ tiễn chân họ. Hai năm sau một người là giáo viên một huyện miền biển xa thành phố. Người thứ hai may mắn nối tiếp giấc mơ sinh viên ở một giảng đường đại học nước ngoài. Còn người lính không quân từ bỏ cuộc chơi nằm lại giữa biển khơi. Đêm Noel tuổi hai mươi như một lát cắt, nhớ hay quên vẫn phải bước tiếp con đường định mệnh gọi tên mình.

 

Cuối năm dọn dẹp chồng sách cũ một tấm hình đen trắng vài chỗ ố vàng rớt ra. Hình chụp thành phố Tuy Hòa nhìn từ tháp Nhạn xuống trước năm 75. Xúc động không thốt nên lời: yên ả, thanh bình quá! Hơn năm mươi năm hình ảnh vẫn còn sắc nét. Hiếm thành phố nào có vị trí tuyệt vời như thế!Núi sông biển liền kề tháp Nhạn cổ xưa. Và giữa rừng cây xanh, nhà cửa, những con đường, nóc nhà thờ vươn cao như một điểm nhấn. Mùa đông phố biển, tiếng chuông ngân, hình ảnh tiễn đưa ở ga xe lửa, hai hàng dương hun hút đường Nguyễn Huệ, vui buồn những mùa Noel cũ bất chợt hiện về. Nửa thế kỷ đã trôi qua sao nỗi nhớ vẫn tròn đầy!

 

QUANG ĐẶNG( 12/2021)

 

Thành phố Tuy Hoà trước năm 1975 nhìn từ tháp Nhạn. Giữa rừng cây xanh, nhà cửa, những con đường, nóc nhà thờ vươn cao như một điểm nhấn.

Nhà thờ Tuy Hoà hiện tại 12/2021( ảnh Trần Văn Lan)

 

GIÁ ĐẤT THỦ THIÊM (VOA-GS.TS. KHƯƠNG HỮU LỘC)



Giá đất Thủ Thiêm lên đến 2,4 tỷ đồng/m2 và những hệ lụy

Trực tiếp: Câu chuyện Kinh tế với GS-TS Khương Hữu Lộc. Chủ đề ngày hôm nay là “Giá đất Thủ Thiêm lên đến 2,4 tỷ đồng/m2 và những hệ lụy”. Vừa qua, phiên đấu giá đất ở Thủ Thiêm, Tp.HCM lập kỷ lục về giá đất là 2,4 tỷ đồng/m2. Điều này gây ra những lo ngại về nhóm lợi ích và sự bất ổn tiềm tàng. Giáo sư Tiến sĩ Khương Hữu Lộc sẽ phân tích về vấn đề này"

 

https://www.facebook.com/VOATiengViet/videos/191081566496958

 


Friday, December 17, 2021

VINFAST VÀO THỊ TRƯỜNG MỸ "ĐÚNG LÚC, ĐÚNG CHỖ, ĐÚNG XE" (VOA- GS.TS. KHƯƠNG HỮU LỘC)

 

Vinfast vào thị trường Mỹ ‘đúng lúc, đúng chỗ, đúng xe’

17/12/2021

Ngọc Lễ

 

Giám đốc điều hành Vinfast Michael Lohscheller giới thiệu mẫu xe VF e35 EV tại triển lãm xe hơi Los Angeles tháng 11 năm 2021

 

Hãng xe Vinfast của Việt Nam có lợi thế cạnh tranh rất lớn khi xâm nhập thị trường Mỹ vào lúc này, một nhà quan sát kinh tế từ Mỹ nhận định, nhưng lợi thế cạnh tranh có thể nhanh chóng mất đi nếu Vinfast không tranh thủ kịp thời.

Hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng – người giàu nhất Việt Nam hiện nay – đã có màn ra mắt hai mẫu xe điện SUV tại Triển lãm Xe hơi Los Angeles vào cuối tháng 11 vừa qua.

Bên cạnh đó, Vinfast cũng đang xây dựng trụ sở của hãng ở Mỹ đặt tại Los Angeles và dự tính sẽ nhận những đơn hàng đầu tiên trong nửa đầu năm 2022 và sẽ giao xe trong quý bốn, thông cáo của hãng gửi đến cho báo chí cho biết.

‘Cơ hội vàng son’

Từ Fort Worth, Texas, Giáo sư-Tiến sỹ Khương Hữu Lộc, người giảng dạy chương trình MBA tại Keller Graduate School of Management và có hơn 20 năm kinh nghiệm làm giám đốc tài chính cho các tập đoàn lớn của Hoa Kỳ, nhận định Vinfast đang có ‘cửa sổ cơ hội vàng’ khi thâm nhập thị trường Mỹ.

Thứ nhất, lúc này là ‘thời điểm gần như lý tưởng’ với khủng hoảng nhiên liệu toàn cầu làm giá xăng dầu gia tăng khiến xe điện trở nên có giá, ông Lộc phân tích. Bên cạnh đó, khủng hoảng thị trường chip đang khiến xe hơi khan hiếm và đắt đỏ ở Mỹ.

“Chính sách của chính phủ Joe Biden cũng ưu tiên bảo vệ môi trường [trong đó có khuyến khích và tài trợ cho sử dụng xe điện],” ông Lộc nói thêm.

Tuy nhiên, những yếu tố thời điểm này, theo lời vị giáo sư này, là ‘điều may mắn’ đối với Vinfast vì không lường trước được.

Thứ hai, bang California mà Vinfast chọn để ‘khởi nghiệp’ ở Mỹ cũng là ‘lựa chọn đúng đắn’, cũng theo ông Lộc, vì đây là bang có chính sách thân thiện với xe điện, có thị trường lớn và nhất là ‘có nhiều trạm sạc điện nhất trên toàn nước Mỹ’.

“Vinfast đã lợi dụng thời điểm chính quyền Biden tung ra gói xây dựng cơ sở hạ tầng trong đó có dành một khoản tiền để xây dựng các trạm sạc điện mà California và New York là hai tiểu bang được hưởng lợi nhiều nhất,” ông phân tích. Nhờ vậy mà Vinfast không cần bỏ thêm tiền đầu tư vào hệ thống các trạm sạc như Tesla.

Ông Lộc cũng cho rằng việc Vinfast chọn mẫu SUV để ra mắt là ‘đã đánh trúng vào thị hiếu thị trường Mỹ’ và ‘tranh thủ được chỗ trống trên thị trường’.

“Đi vào thị trường Mỹ với mẫu xe SUV là chiến lược rất thông minh,” ông nói.

Theo giải thích của ông thì ‘người Mỹ rất ưa chuộng dòng xe SUV và ngày càng có nhiều người Mỹ chuyển từ mẫu xe sedan sang SUV’. “Hiện tại ở Mỹ ước tính mỗi năm bán được 4 triệu chiếc SUV, cao hơn lúc khác,” ông cho biết.

Tuy nhiên, lợi thế lỗ hổng thị trường (niche market) mà Vinfast có được để xâm chiếm thị trường khi chưa có hãng xe điện nào tung ra mẫu SUV ở Mỹ ‘chỉ là tạm thời’ và Vinfast phải ‘tận dụng thật nhanh’ vì ‘sớm muộn gì các hãng khác cũng tung ra mẫu SUV’, cũng theo lời ông Lộc.

“Nếu hãng khác cũng tung ra SUV thì khó biết liệu Vinfast có cạnh tranh nổi hay không,” ông nói.

‘Lợi thế cạnh tranh’

Tương tự, vị giáo sư này nhận định rằng tầm xa (range) mà mẫu xe Vinfast có thể chạy được trong một lần sạc ‘chắc chắn cũng là lợi thế cạnh tranh lớn của Vinfast nhưng không lâu dài’.

Hai mẫu xe VF e35 cỡ trung và VF e36 cỡ lớn của Vinfast có tầm chạy tương ứng lên đến 310 và 422 dặm cho một lần sạc đầy, so với phạm vi từ 262 cho đến 405 dặm của hãng Tesla – hãng xe điện đang thống lĩnh thị trường Mỹ - tùy mẫu xe.

“Tesla với khả năng tài chính của họ thì những gì Vinfast làm họ cũng sẽ làm thôi,” ông nói.

Ngoài ra, ông cũng chỉ ra hãng xe Việt Nam tung ra chiêu là ‘cho thuê bình điện, nhờ đó khách hàng có thể đổi bình dễ dàng’ là chiêu ‘rất cạnh tranh’ vì bình điện là thành phần quan trọng và đắt đỏ của xe điện mà cho đến nay chưa hãng nào ở Mỹ cho thuê hay cho đổi.

Về giá bán, Vinfast chưa hề tiết lộ giá bán trên thị trường Mỹ. Giám đốc điều hành Vinfast, ông Michael Lohscheller, nói rằng ‘vẫn có quá sớm để nói về giá bán’ và Vinfast ‘muốn đem đến chất lượng đẳng cấp thế giới, giá cả hợp lý và dịch vụ tốt’.

Giáo sư Khương Hữu Lộc nhận định rằng đây là ‘chiêu của Vinfast’ để ‘khách hàng tập trung vào công dụng, tính năng và chất lượng của xe để không bị xao lãng vì giá’.

“Họ muốn người ta thích xe của họ trước rồi mới nói giá sau,” ông giải thích.

Mẫu xe VF e34 nhỏ hơn bán ở thị trường Việt Nam có giá 690 triệu đồng, tức khoảng 30.500 đô la Mỹ, trong khi giá khởi điểm của một chiếc Tesla hiện vào khoảng 47.000 đô la.

“Nếu Vinfast ra giá cao hơn vừa phải [so với Tesla] thì có thể cạnh tranh được, chứ nếu giá cao quá thì không thể,” ông Lộc cảnh báo. “Ở Mỹ Tesla đồng nghĩa với xe điện. Không ai bỏ ra một số tiền lớn mua một loại xe cạnh tranh với Tesla.”

Ông cho rằng một chiến thuật mà Vinfast có thể áp dụng là ‘sẵn sàng hạ giá xe để thăm dò thị trường rồi từ từ gia tăng sau’.

Thách thức

Ông Lộc cũng chỉ ra thách thức lớn nhất đối với Vinfast là ‘nhận diện thương hiệu’ vì Vinfast là một hãng xe mới toanh đến từ một đến nước không có danh tiếng gì về công nghệ trên trường quốc tế như Việt Nam.

“Nếu giá xe từ 50 ngàn đô la trở lên thì thương hiệu rất quan trọng, còn dưới 50 ngàn thì không sao, miễn sao xe bền, rẻ, bảo đảm,” ông phân tích.

“Trong khi đó chiến lược của Vinfast là đánh vào phân khúc cao cấp. Giá cao mà thương hiệu mờ nhạt sẽ là thách thức của Vinfast,” ông nói thêm.

Do đó, ông cho rằng thay vì nhấn mạnh mình là một hãng xe mới toanh, Vinfast nên tập trung quảng bá những thành tích công nghệ của họ trong quá khứ như sản xuất máy thở, đã bán được bao nhiêu mẫu xe điện ở Việt Nam… và nói rõ các công nghệ của họ như thế nào, lấy từ đâu, hệ thống lắp ráp tự động… để thuyết phục người tiêu dùng Mỹ.

“Nếu không người ta sẽ nghĩ là xứ Việt Nam chế xe thì ai tin tưởng được?” ông phân tích. “Thị trường Mỹ có thể dễ dàng làm quen với mẫu xe mới nhưng cũng rất kỹ tính [picky].”

Ngoài ra, hệ thống đại lý hậu mãi, sửa chữa, phụ tùng thay thế cũng sẽ là một thách thức lớn cho một hãng xe mới như Vinfast. Tuy nhiên, ông Lộc chỉ ra việc Vinfast ‘sẵn sàng mở 50 đại lý trên khắp California ’ và nói rằng nếu họ làm được thì mọi việc ‘sẽ đơn giản hơn’.

“Vinfast có tiềm lực tài chính mạnh và ông Vượng cũng đã nói là ông sẵn sàng chịu lỗ 2 tỷ đô la để xâm nhập thị trường Mỹ,” ông Lộc lưu ý.

Bài học Trung Quốc

Giáo sư Khương Hữu Lộc cho rằng khi quyết định đánh vào phân khúc cao cấp với dòng SUV, Vinfast đã học được bài học từ các hãng xe điện Trung Quốc đi trước và thất bại ở thị trường Mỹ .

“Trung Quốc thất bại là vì họ đưa vào Mỹ những xe điện với công nghệ và thiết kế của họ và lại đánh vào phân khúc giá rẻ nên không cạnh tranh lại với Ford hay Hyundai,” ông nói.

“Vinfast thấy được thị trường SUV ở Mỹ mà SUV theo định nghĩa là người có tiền mới xài,” ông giải thích.

“Do đó, Vinfast cần tập trung giới thiệu kỹ về công nghệ,” ông khuyên.

Lợi thế lớn nhất mà Vinfast có thể tận dụng, theo lời ông Lộc, là sự khan hiếm xe trên thị trường. “Họ có thể giao xe kịp thời hay không sẽ là điểm cốt yếu để họ đánh trúng vào thị trường Mỹ,” ông lập luận.

Tuy nhiên, ông dự đoán với tình hình khan hiếm chip như hiện nay thì Vinfast ‘sẽ gặp khó khăn trong nửa đầu năm 2022’.

Trước tình hình đó, ông Lộc khuyến nghị Vinfast nên làm sao ‘tăng cường sự tiếp cận của người dùng’ [consumer exposure] bằng cách thay vì bán xe cho khách hàng cá nhân thì nên ‘giao xe cho các hãng thuê xe để nhiều người ở Mỹ được tiếp cận xe Vinfast hơn’.

“Nếu họ ra đủ xe để có đủ bán cho người mua cá nhân có thể sẽ không kịp, như thế thì sẽ không có sự quảng cáo truyền miệng,” ông giải thích. “Nếu bán thì một chiếc chỉ có một người chạy, còn cho thuê thì trong một tuần có thể có đến 5 người xài.”

Giáo sư Lộc cũng chỉ ra việc Tesla trong giai đoạn đầu có chính sách là ‘bán giá đặc biệt và yêu cầu khách hàng ký cam kết là nếu xe có vấn đề gì thì họ phải đến gặp Tesla để được giải quyết, đền bù chứ không nói với báo chí’. “Nhờ vậy mà xe Tesla ra mắt không gặp vấn đề gì hết,” ông cho biết.

“Trong khi ở Việt Nam tôi có biết là có người than phiền chất lượng xe thì Vinfast dọa báo công an đến bắt,” ông nói thêm. “Cách làm như vậy chắc chắn sẽ thất bại ở Mỹ.”

Còn việc Vinfast đánh vào người Việt ở Mỹ là cánh cửa để bước vào thị trường Mỹ, Giáo sư Lộc cho là ‘con dao hai lưỡi’.

“Đa số người Mỹ gốc Việt có đầu óc chống Cộng sẽ chống đối xe Vinfast đến cùng,” ông nói.

“Mua một chiếc Vinfast cũng không giúp tăng thể diện cho họ mà đối với người Việt việc nở mặt nở mày là rất quan trọng,” ông nhận định.

Wednesday, December 15, 2021

MÙA ĐÔNG KHÔNG CÓ EM (DIỆP THẾ HÙNG)

 

 

MÙA ĐÔNG KHÔNG CÓ EM

Tác giả xin chia sẻ một bài thơ tình với một chủ đề muôn thuở: yêu nhau nhưng xa cách nhau.

Tình yêu ở xa gây nhiều ý nghĩ bi quan. Liệu có yêu nhau hoài hoài mặc dù khoảng cách? Người Pháp hay nói « loin des yeux loin du cœur» (xa mặt cách lòng).  Các bạn sẽ thấy những nghi vấn này của người trong thơ (« Liệu có thương nhau đến cuối đời? » , « Liệu đến bao lâu sẽ vợ chồng? », …).

Bài thơ viết theo thể thất ngôn bát cú, nhưng không theo Luật Đối Xứng của thơ Đường Luật ở câu 3&4 và câu 5&6. Thay vào đó, tác giả thêm vần ở câu 3, 5 và 7, không như thơ Đường Luật, để thêm âm điệu.

Chúc các bạn vui nhiều trong tuần Giáng Sinh này.

 


 

MÙA ĐÔNG KHÔNG CÓ EM

 

Tuyết trắng ngoài sân lất phất rơi

Cành cây trụi lá đứng chơi vơi

Mùa đông thầm lặng trong băng giá

Em ở xa xôi chẳng một lời

Đêm đến tuyết còn rơi lã tã

Anh nhìn tuyết trắng ngập khung trời

Lòng anh tự hỏi ta xa quá

Liệu có thương nhau đến cuối đời?

 

Ngày ấy gặp nhau chẳng nghĩ nhiều

Hai con tim đập nhịp thương yêu

Thời gian thấm thoắt rồi xa cách

Ta sống trong buồn nhớ hắt hiu

Có phải tình yêu là thử thách

Là mang nhung nhớ biết bao chiều

Khuya nằm mình một nhìn lên vách

Anh nhớ em yêu nhớ vạn điều

 

Khi nhớ là yêu, em biết không?

Càng xa càng nhớ chết trong lòng

Trời càng rét mướt càng mơ ước

Buồn lắm khi trời ngập tuyết đông

Cho đến lúc nào mình gặp được

Sao đời cứ bắt phải chờ mong

Tuyết rơi thầm lặng đường anh bước

Liệu đến bao lâu sẽ vợ chồng?

 

Diệp Thế Hùng.

 


VIẾT CHO TÌNH YÊU MẸ (NHẤT PHƯƠNG)

 



       Viết cho tình yêu Mẹ

                                                                        

*Gởi các anh, chị, bạn hữu thân yêu

   vừa đưa tiễn Mẹ an giấc ngàn Thu.

  

Mong manh vóc Hạc, Mẹ già nua

Như ánh đèn treo trước gió đùa

Rưng rưng ôm ấp bờ vai Mẹ

Âu yếm quạt hầu giấc ngủ trưa.

 

Quên hết nhân gian đầy khổ lụy

Buông xuôi, Mẹ ngủ giấc vô thường

Mới biết từ đây con mất Mẹ

Tìm nhau Mẹ hỡi, giữa mù sương.

 

Con trẻ dại khờ thương xót lắm

Sáu mươi ngoài lẻ vẫn còn thơ

Tóc pha muối trổ muôn nghìn sóng

Mẹ nở lòng im tiếng, hững hờ.

 

Thế giới xa hoa đầy vật báu

Vẫn không bằng manh áo Mẹ may

Vẫn không bằng chuỗi ngày niên thiếu

Phá em, trốn học, Mẹ cau mày.

 

Vũ trụ muôn màu xin trả lại

Giòng tuôn huyền nhiệm của Tình Yêu

Ước ao được nắm bàn tay Mẹ

Trên cánh đồng hoang lúc thả diều.

 

Từ đây ánh sáng và bóng tối

Ngăn cách âm thầm lối Mẹ đi

Mẹ ơi mẹ nhớ quay về nhé

Để con tìm lại tuổi Xuân Thì.

 

NHẤT PHƯƠNG.


BÊN HIÊN CHÙA XƯA (THẦY THÍCH NGUYÊN NGUYỆN)

 

BÊN HIÊN CHÙA XƯA

 

Bên hiên chùa xưa

Bóng thầy còn đó

Vẫn đôi hài cỏ

Thầy bước thong dong 

Chiều thu nắng hồng

Phiến đá xanh rêu

Thầy ngồi tĩnh tọa

Thu đã sang chiều

Thu nay lối nhỏ

Con nhặt lá vàng

Mùa chênh chếch bóng

Dáng thầy mênh mang

Chiều xưa ngã đông

Vàng rơi lá rụng

Bước Thầy trên cỏ

Nụ cười thung dung

Chiều nay đông lạnh

Thềm xưa khuất bóng

Thầy đã đi xa

Thầy đã đi xa

Bên hiên chùa xưa

Vẫn còn đâu đó

Bước chân gõ nhịp

Ơn thầy vô bờ

Chiều nay tĩnh lặng

Quỳ dưới Phật đài

Tâm thành con khấn

Dáng Thầy còn đây

 

Oklahoma December 10 .2021

THÍCH NGUYÊN NGUYỆN